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商品訊息功能:
商品訊息描述:
當紅網路話題 ●充電同時可錄影，行車過程更便利
●1080P高清畫面購買，廣角拍攝不失真
●絕佳夜視功能，全天候24H守護行車安全
848行車紀錄器3.5米車充線
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4台 NT$2396 原價$5120 含運 平均$599/台
在危機四伏的馬路上，除了亂竄的汽機車之外，還有隨時會冒出的路人，車上搭載行車監控，已是現在開車人士必備的安全用品，此款行車紀錄器輕盈小巧，不阻礙視線，全天候保障你的行車安全。
擁有1080高畫質、120度廣角拍攝、F2.0大光圈，竭盡所能的將行車畫面完整捕捉不失真，白天畫面清晰明亮，夜晚與陰天拍攝也清楚可見，全天候保障行車安全。
按鍵式操作簡單便利，拍照與錄影皆可進行，並可搭載32G記憶體，附贈3.5米車充線，邊充電邊守護你的安全！
商品說明
848行車紀錄器3.5米車充線
品牌：中性汽車行車記錄儀 紅外夜視
感光元件：COMS晶片
焦距範圍：1080高清廣角鏡頭120度 標清版90度
顯示幕：2.4英寸LTPS TFT LCD
電視輸出：電視合成訊號：NTSC/PAL
照片：1M 2M 3M 5M 10M
錄影格式：MJPEG(AVI)
視訊：1920*1080 1280*720 848*480(30幀/秒）640*480（30幀/秒）
變焦：元
音訊：外接：microSD卡（最高支32G卡microSD卡）
快門：電子快門
快門速度：1/2 1/1000秒
白平衡：自動/晴天/陰精選天
接頭：USB2.0
電池容量：標1050mAH 實際約350mah
USB：USB2.0 高速傳輸
尺寸/重量：70*60*30MM 0.1KG
工作溫度/溫度：0-40攝氏度/10%-80%
供電：內置鋰電池/車載充電器
記憶體卡：最大支援32G記憶體卡（注本機本身不帶SD卡 如有活動 按活動期間執行）
視頻格式：有1920*1080 1280*720 848*480 640*480（1080P高清版)
HDMI：無HDMI高清視頻輸出
麥克滿額折價風：內置
TV：無
攝像功能：支援邊充電邊錄影
移動偵測攝像功能：支持
夜視功能：紅外線攝像功能
重力感應：支持
主鏡頭光圈：F4.0以上
套餐：官方標配
影像解析度：1080p
拍照圖元：1200萬
攝像圖熱門元：1200萬
核心數：無
畫面視角：120°
記錄儀安裝類型：迷你隱形
運行內存：無
鏡頭數量：多鏡頭
顏色分類：黑色
螢幕尺寸：2.4英寸
功能：循環錄像
保固：半年
檢驗字號搶購：D33H33
記錄儀使用須知
1.記錄儀如何使用？
先將記錄儀用吸盤安裝在擋風玻璃上面，將車充接入點煙器，車充另外一頭USB介面接入記錄儀，當汽車開機記錄儀就會自動開啟，並錄影
2.記錄儀如何使用移動偵測功能？
先要準備一條降壓線,並找到4S店或者汽車修理、保養店讓相關技術人員幫汽車接好降壓線，將降壓線的USB介面接入記錄儀即可調試移動偵測功能，設置螢幕保護裝置功能。（注：降壓線在4S店或者修理、保養店有購買。使用移動偵測連結降壓線的情況下汽車熄火之後，記錄儀不會關機，當汽車前面無移動物體時，記錄儀會進入省電模式，當有物體經過發生光線變化時，記錄儀會自動開啟錄影）
3.記錄儀無法開機怎麼辦？
用資料線或者車充連結記錄儀，使記錄儀通電，接通之前應檢查資料線或車充線是否能正常使用（注：由於廠家出廠之前會對記錄儀進行調試、測試，有可能使得記錄儀本身電量不足，再快遞運輸過程中電量也會有流失，可能會造成記錄儀無法開機等情況）
4.記錄儀無法錄影怎麼辦？
記錄儀使用之前應先把TF卡格式化，檢查記錄儀模式是否處於錄影模式還是照相或者查詢錄影狀態
5.記錄儀常常死機，錄影視頻無法觀看，錄影視頻觀看是非常卡怎麼辦？
檢查一下TF卡的讀取與寫入速度是否能達到規定的速度,當TF卡的速度無法達到記錄儀寫入的速度時，機器就會出現死機無法錄製，錄製的時候自動停止（注：正規TF卡C4的速度就可以達到記錄儀寫入的速度，希望客戶購買正規TF卡）
6.TF記憶體卡記憶體不足應該怎麼辦
記錄儀可設置迴圈錄影，當記憶體卡無剩餘記憶體空間時，記錄儀會覆蓋第一條錄製的視頻進行錄製，視頻長短則根據迴圈錄影時間設置來決定，視頻大小根據功能表選擇的視頻格式來決定
7.遇到撞車，碰瓷應該如何保留當前視頻作為證據
當遇到撞車，碰瓷時，取下記錄儀先關閉錄影，找到需要留下的視頻並將該視頻鎖住，這樣一來迴圈錄影時，就不會將鎖住的視頻覆蓋，(刪除鎖住視頻需要將TF卡格式化)。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
今年上半年我國出國人次高達725.45萬人次，年增12％，客訴案件也達到446件，尤其暑假客訴案件增多，甚至鬧上媒體。民航局空運組指出，其中近半數都是旅客未詳讀機票使用限制，另外不熟悉航空常識，例如護照需有6個月以上有效期、國際線轉國內線需領出行李重新託運等狀況，也很常見。
民航局空運組分析，客訴多除了因為出國旅客多，另外低成本航空興起也是主因，上半年客訴案件中，市占率僅13％的低成本航空佔了50.46％，達220件，而其間爭議多半在機票更改姓名需要高價更改費，以及部分機票限制不得更改搭乘時間等。
近期有旅客向媒體投訴，酷鳥航拒絕已訂購機票的泰籍旅客持未滿6個月效期之泰國護照及台灣居留證搭機，另有旅客投訴大陸籍航空公司對遺失行李處理不當，經民航局了解，這兩個案例都是旅客本身有疏失。因航空公司必須詳實檢查每位旅客之有效旅行證件後尚能核發機票及進行報到作業，否則旅客飛到目的地無法入境，航空公司須承擔送返責任，對旅客本身也是很大困擾；像我國就要求來台旅客必須持有效期6個月以上的旅行證件，航空公司並非如與旅客所形容是開「芭樂票」或「有票拒載」。
另像兩岸航班密集，經大陸中轉歐洲等地可以買到低廉的機票，但是旅客必須注意，如果其中若有一個航段是要搭國內線，依規定國際轉國內線行李一定要領出後重新辦理託運，沒有直掛服務。
另外行李直掛多半僅在聯營的航空公司間，非聯航航班是無法直掛的，另外轉搭的客機如果在不同航廈，也無法直掛，這些都是乘客需要注意的，民航局也要求航空公司報到櫃台工作人員能夠善盡告知義務。
至於先前陸籍航空公司所發生的行李紛爭，後因航空公司承諾讓行李未跟上的旅客升等機位，未料臨起飛前發生已升等商務艙的客人被拉回經濟艙，爆發另一起紛爭，民航局認為應該是航空公司機場人員未明確說明升等是要看機位狀況，另既已升等，就不應再接受晚報到的旅客。
華航客服部門指出，旅客對低價票、促銷票都需要有基本認知，越高票價方便性也越高，越低價的票限制越多，因此常需視工作狀況更改航班的商務客，通常不會買無法更改航班的低價票。
搭乘低成本航空（LCC）限制更多，LCC多半只負責將旅客從甲、地載到乙地，機上的茶水、餐飲、毛毯，或是選座位、帶超量手提行李等都是要另外付費的，也就是除了座位本身，其他都是「加價服務」。因此搭廉航就要做好準備工作，事先列印出電子機票，需要託運行李先上網買好折扣託運，可以自備餐食的就自備，帶好水壺在機場裝取飲用水供飛機飲用。不過多數廉航機上餐飲其實已很平價。
酷航則提醒旅客要注意每家航空公司行李開關櫃時間不同，像酷航關櫃時間是起飛前一小時，不是40分鐘，另建議旅客購買旅行不便險，班機延誤、行李遺失都能獲得賠償。
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